ຄວາມຮ້ອງຂໍຂອງການທໍາຄວາມສົດຊື່ລົດກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດຂອງເມັດປ້ອງກັນ

1. ບົດແນະນຳ

ການທາສີລົດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງຂະບວນການຜະລິດແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດ, ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ລົດມີຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມແລະປະສິດທິພາບປ້ອງກັນທີ່ດີ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການແຕ້ມຮູບ, ຮູບເງົາປ້ອງກັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອປົກປິດພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີການທາສີ, ປົກປ້ອງອຸປະກອນການແຕ້ມຮູບ, ແລະປົກປ້ອງຫນ້າທີ່ຖືກທາສີໃຫມ່ຊົ່ວຄາວ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປະຕິບັດແລະຄຸນນະພາບຂອງຮູບເງົາປ້ອງກັນມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ຜົນກະທົບແລະປະສິດທິພາບຂອງສີລົດຍົນ.

2. ຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບຂອງຮູບເງົາປ້ອງກັນສໍາລັບການສີລົດຍົນ

1. ຄຸນສົມບັດວັດສະດຸ

• ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງເຄມີ

•ຮູບເງົາປ້ອງກັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງທາງເຄມີທີ່ດີເພື່ອປ້ອງກັນປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີກັບສານລະລາຍ, ການເຄືອບ, ແລະອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການສີ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສານລະລາຍອິນຊີທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການສີອາດຈະລະລາຍຫຼືໃຄ່ບວມຂອງວັດສະດຸຂອງຮູບເງົາປ້ອງກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປ້ອງກັນຂອງມັນ.

• ໜັງປ້ອງກັນຄວນທົນທານຕໍ່ອາຊິດ ແລະ ເປັນດ່າງເພື່ອຮັບມືກັບສານກັດກ່ອນເຊັ່ນ: ຝົນກົດ ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງນົກທີ່ລົດອາດຈະມາຕິດຕໍ່ກັບໃນເວລາໃຊ້ງານ.

•ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ

• ຄວາມແຮງ tensile: ຮູບເງົາປ້ອງກັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ທີ່ແນ່ນອນເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບຮ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນແລະ curvature ຂອງພື້ນຜິວລົດ. ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຮູບເງົາປ້ອງກັນອາດຈະຖືກຍືດໃຫ້ເຫມາະກັບຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນການຈີກຂາດ.

• ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຜົນກະທົບ: ຮູບເງົາປ້ອງກັນຄວນມີຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບທີ່ດີເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຜິວສີທີ່ເກີດຈາກຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາຍນອກໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສີຫຼືການນໍາໃຊ້ຕໍ່ມາ. ຕົວຢ່າງ, ລົດອາດຈະຖືກກ້ອນຫີນຕີໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ແລະແຜ່ນປ້ອງກັນຈໍາເປັນຕ້ອງສາມາດທົນຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ແນ່ນອນໂດຍບໍ່ມີການແຕກຫັກ.

• ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມຮ້ອນ

•ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການສີລົດຍົນ, ອຸນຫະພູມຂອງອຸປະກອນສີດພົ່ນສີແລະຕູ້ສີອາດຈະສູງເຖິງລະດັບສູງ, ດັ່ງນັ້ນຮູບເງົາປ້ອງກັນຕ້ອງມີສະຖຽນລະພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ. ຮູບເງົາປ້ອງກັນບໍ່ຄວນເຮັດໃຫ້ຜິດປົກກະຕິ, ຫົດຕົວຫຼືຕິດຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຂອງມັນ.

•ໃນເວລາດຽວກັນ, ຮູບເງົາປ້ອງກັນຍັງຄວນຈະມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ຈະຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມສູງທີ່ລົດອາດຈະປະເຊີນກັບການໃຊ້ເວລາດົນ.

(II) ຄວາມຕ້ອງການຂະບວນການກໍ່ສ້າງ

• ການຍຶດຕິດ

• ແຜ່ນປ້ອງກັນຕ້ອງມີຄວາມຍຶດຕິດທີ່ດີກັບພື້ນຜິວລົດ ຫຼືອຸປະກອນການທາສີ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະບໍ່ປ່ຽນ ຫຼື ຕົກໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສີ. ການຍຶດເກາະບໍ່ພຽງພໍອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຮູບເງົາປ້ອງກັນບໍ່ສາມາດປົກປິດພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ຖືກທາສີໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງສີ.

• ການຍຶດຕິດຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນຄວນມີລະດັບປານກາງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນຕິດແຫນ້ນກັບພື້ນຜິວ, ແຕ່ຍັງສາມາດເອົາອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼັງຈາກການທາສີແລ້ວບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ຕົກຄ້າງ.

• ພໍດີ

• ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວນມີຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ດີ ແລະສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຮູບຮ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນຕ່າງໆຂອງພື້ນຜິວລົດ. ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຮູບເງົາປ້ອງກັນຈໍາເປັນຕ້ອງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບເສັ້ນໂຄ້ງ, ແຄມແລະພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຂອງຮ່າງກາຍລົດເພື່ອຮັບປະກັນການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນແບບ.

• ການຍຶດຕິດທີ່ດີຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຮູບເງົາປ້ອງກັນແລະອາກາດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນຂອງສີເຂົ້າໄປໃນການຊຶມເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການສີ.

• ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການກໍ່ສ້າງ

•ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຂອງຮູບເງົາປ້ອງກັນຄວນຈະງ່າຍດາຍແລະໄວເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງສີ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຮູບເງົາປ້ອງກັນຄວນຈະງ່າຍທີ່ຈະຕັດ, ຕິດແລະເອົາອອກ, ແລະບໍ່ຄວນສ້າງຟອງຫຼື wrinkles ຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

•ຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງຂອງຮູບເງົາປ້ອງກັນຄວນຈະມີການປ່ຽນແປງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງພາກສ່ວນລົດຍົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະພື້ນທີ່ສີ.

(III) ຄວາມຕ້ອງການຄວາມທົນທານ

• ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ

•ລົດໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມທໍາມະຊາດຕ່າງໆໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ດັ່ງນັ້ນຮູບເງົາປ້ອງກັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ດີ. ຮູບເງົາປ້ອງກັນຄວນຈະສາມາດຕ້ານການເຊາະເຈື່ອນໂດຍປັດໃຈທໍາມະຊາດເຊັ່ນ: ຮັງສີ ultraviolet, ozone, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບປ້ອງກັນໃນໄລຍະຍາວ.

• ຮູບເງົາປ້ອງກັນທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດບໍ່ພຽງພໍອາດຈະມີອາຍຸ, ປ່ຽນສີ, ຫຼືຮອຍແຕກພາຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສູນເສຍຜົນກະທົບປ້ອງກັນຂອງມັນ.

• ການຕໍ່ຕ້ານສານເຄມີ

• ຟີມປ້ອງກັນອາດຈະໄປສໍາຜັດກັບສານເຄມີຕ່າງໆໃນເວລາໃຊ້ລົດເຊັ່ນ: ຜົງຊັກຟອກ, ນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ຝົນອາຊິດ, ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ສານເຄມີທີ່ດີ. ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວນທົນທານຕໍ່ກັບສານເຄມີເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທາງອ້ອມຕໍ່ສີຂອງລົດ.

• ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່

• ເມື່ອລົດກຳລັງຂັບຂີ່, ພື້ນຜິວຂອງຕົວລົດອາດຈະເກີດການເສຍສະລະ ແລະ ການສວມໃສ່, ສະນັ້ນ ໜັງປ້ອງກັນຕ້ອງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ແນ່ນອນ. ຟິມປ້ອງກັນທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີສາມາດປົກປ້ອງສີລົດຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນແລະການສວມໃສ່ໄດ້ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ແລະຍືດອາຍຸການຮັບໃຊ້ຂອງສີ.